2021年6月TOP30轿车销量投诉量对应点评

小青爱吃草2021-07-21  134

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2021年6月份国内轿车市场累计销量76万辆,同/环比均出现一定下滑,其中环比下降4.4%,同比下降约5%。同期,车质网受理车主针对轿车的有效投诉4,314宗,环比上涨11.6%,同比下降5.9%。

6月,“影音系统故障”投诉持续高企,投诉量突破300宗,环比上涨32.8%,投诉增量绝大部分来自于部分自主品牌车型。本月“仪表台开裂”问题投诉出现明显增长,较5月份上涨39.4%。此外,“车身生锈”和“空调问题”投诉量较上月出现小幅增长。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2021年6月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

✅️数据看点:

✅️1、质量口碑崩塌 奇瑞艾瑞泽5前途未明

需要说明的是,由于奇瑞艾瑞泽5在2020年无销量数据,因此将就2021年的销量投诉量走势进行点评。奇瑞在相继推出艾瑞泽3和艾瑞泽7后,并未取得太好的市场反响,因此2016年3月推出的艾瑞泽5被寄予了厚望。后来的发展也证明了,艾瑞泽5扛起了奇瑞轿车阵营的大旗,连续两年保持着月销破万的佳绩。但从2018年开始,艾瑞泽5的上升势头戛然而止,年销量逐年下滑。进入2021年,奇瑞推出了艾瑞泽家族全新车型艾瑞泽5 PLUS,并将销量并入艾瑞泽5,新车型的加入为艾瑞泽5车系注入了新活力,市场表现略有起色,但随之而来的是质量口碑的崩塌。从艾瑞泽5近半年的投诉量走势可以看出,整体呈现出快速增长态势,6月份的投诉量已突破百宗。据车质网数据显示,艾瑞泽5的投诉问题依旧集中在“车身生锈”,已成顽疾;而作为全新车型的艾瑞泽5 PLUS投诉则集中在“影音系统故障”,众多车主反馈艾瑞泽5 PLUS原厂自带的行车记录仪画面模糊,形同虚设。尽管6月份艾瑞泽5的销量达到了近半年来的最高点,但质量口碑的崩塌为其日后的市场表现蒙上一层阴影。

✅️2、销量企稳回升 宝马3系仍需警惕质量口碑变化

6月,宝马3系月销量升至近一年来的第二高点,并实现了连续四个月销量破万。2021年过半,宝马3系累计销量突破了10万辆,进一步扩大了在豪华中型车市场中的领先优势,将奔驰C级和奥迪A4L这两位老对手甩在了身后。不过,伴随着销量逐步企稳,宝马3系的月投诉表现有所转差,6月份的投诉量同样达到了近一年来的第二高点。据车质网数据显示,近几个月宝马3系的投诉问题多集中在“制动异常磨损”,并呈现出逐月增多的趋势,质量口碑有转差迹象,需引起厂家重视。就目前整体走势而言,宝马3系的月销量有望稳步走高,但质量口碑的变化也为其下半年的市场表现埋下隐患,能否在市场竞争中继续保持领先优势,尚存一定变数。

✅️3、阴霾散尽 凯美瑞步入上升通道

4月份我们曾经对凯美瑞进行过点评,认为在质量口碑逐步得到改善的前提下,其市场表现将渐入佳境。事实上也的确如此,6月份凯美瑞销量再创新高,达到了近一年来的第二高点。进入2021年以来,凯美瑞的市场表现呈现出强劲的上升势头,1-6月累计销量突破9万辆,暂居国内中型车市场销量榜第三位,领跑一众日系中型车。更令人惊喜的是,凯美瑞的月投诉量在6月份降至个位数,从2020年四季度月投诉量过百宗到如今的个位数,凯美瑞在短短数月内便成功扭转了质量口碑转差的趋势,可见厂家在处理消费者抱怨时的不仅态度积极,且还迅速制定了合理有效的解决方案,从而避免维权事件升级。随着国内车市进入下半程,质量口碑日趋向好的凯美瑞也有望迎来更佳的市场表现。

✅️4、质量口碑护航 宏光MINIEV销量开启上升模式

6月,五菱宏光MINIEV销量再次突破3万辆,终止“两连跌”,连续第十一个月问鼎国内新能源乘用车市场销量榜冠军。作为五菱新一代“神车”,五菱宏光MINIEV今年1-6月累计销量182,767辆,实现了月均3万辆的佳绩,在国内新能源车市场中不敢说“后无来者”,但绝对是“前无古人”的存在。如今,五菱宏光MINIEV上市已接近一年,但月投诉量除个别月份有所异动外,绝大部分月份均保持着零投诉的佳绩。尽管零投诉无法完全代表五菱宏光MINIEV的质量水平,但至少证明现阶段消费者对其产品的肯定态度,希望五菱宏光MINIEV能将这种优势持续延续下去。整体来看,在经历数月的盘整后,五菱宏光MINIEV将有望开启上升模式,未来能否击破4万辆的天花板,值得期待。

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